Začne to tím, že chci nastartovat, otočím klíčem, ozve se nějaké sepnutí, ale pak už nic. Ani škytnutí. Tak to zkusím podruhé, potřetí, ty vole, co se děje… Napopáté normální start. Nebo napodesáté. Unavenej startér, zatuhlej… Pokud zatím ještě jde po x pokusech nastartovat, mám vyhráno. Můžu do něj bušit klackem (nedá se k němu […]
Výměna baterie v klíči
Baterie je typ CR 2032. Stačí úzký rovný šroubovák do 4 mm, který se vleze po vysunutí klíče do otvoru v drážce. Rozdělím si černou kastli na dvě části a tu s tlačítky buď prsty nebo šroubovákem oddělím v půli od sebe. Easy job.
Dětská pojistka dveří
Elementární věc, ale pro člověka, který to nikdy neřešil, to vyžaduje trochu googlení. Každopádně stačí klíče od auta a hledat bílý plastový zámek na zadních dvěřích a pootočit jej o 90 stupňu podle nákresu (u něj).
Pojistky
V autě jsou dvě skříně s pojistkami – jedna pod kapotou v motorovém prostoru a jedna v prostorách pro nohy pod odkládacím šuplíkem u spolujezdce.
Výměna svíček
Výměna svíček patří taktéž k činnostem, které byste u svého auta měli pravidelně provádět. Záleží na typu použitých svíček. U obyčejných je interval okolo 50 tis. km, u drahých iridiových i přes 100 tis. km.
Brzdová/spojková kapalina
Hlavní důvod výměny brzdové kapaliny je její stárnutí, resp. snížení bodu varu. Stane se pak snadno, že v létě auto brzdí hůře, než tomu bylo v zimě.
Výměna silentbloku a držáku výfuku
Může se stát, že se váš výfuk moc klepe nebo se jen podíváte pod auto a zhrozíte se stavu držáku výfuku – tedy jeho devastující koroze. Kluci ze staré školy hned oklepávají kladivem a vytahují svářečku, jde to však i elegantněji. Na trhu se dá pořídit náhradní díl a jeho výměna není takový opruz.
Diagnostika
Jakým způsobem přijít na to, že s autem není něco v pořádku, co přesně není v pořádku a co vše se dá pořídit k diagnostikování závad.
Startování bez vyšláplé spojky
Článek z časopisu Autodiesel, který vysvětluje, jak je to s vyšlapáváním spojky při startu.
Samoobslužné myčky Praha
Najít nějakou věrohodnou a úplnou mapu samoobslužných mycích boxů je nadlidský úkol. Vytvářím si svůj vlastní seznam.
Čištění motoru
Není to běžné, není to nutné (byť to nějakou váhu pro funkci třeba chlazení nebo zamezení zareznutí má), ale vyčištěný prostor pod kapotou fakt vypadá cool a materiály dostanou trochu péče, hlavně třeba gumové hadice, které rády tvrdnou a při nějaké manipulaci se můžou poškodit.
Voskování a leštění laku
Čištění a ochrana laku a vůbec vnějšku auta je sice otázka spíše estetiky, ale poškozený lak může vést k reznutí a jinému poškození karoserie, které už pak zasahuje do životnosti vozidla.
Světla, světla, světla
Otočný ovladač osvícení nastavuje několik různých světel (žárovek), často je člověk zmaten, co k čemu slouží, i podle manuálu. Přehled světel obecně, žárovky, výměna…
Výměna chladicí kapaliny
Výměnu chladicí kapaliny zvládnete sami, jediný zádrhel je, že se potřebujete dostat k výpustnímu šroubu zespodu auta. Celý zbytek je víceméně jen o čase a množství proplachů.
Engine Systems Fault – Chyba palubní desky
Pokud máte potíže s tím, že na vás při otočení klíčkem začala blikat červená kontrolka imobilizéru, na displeji se objevil výstražný nápis ENGINE SYSTEMS FAULT, nebo že během jízdy z ničeho nic přestaly ukazovat ručičky a auto se přepnulo do nouzového režimu, třeba vám pomůže tento článek.
Ochrana podvozku
Ochranu podvozku vám udělají za cca 9000 Kč. Podívejme se na to, zda to jde u dělat levněji. Shrnuji různé přípravky, které se široce používají, postupy práce, postřehy, na které jsem narazil.
Kapalina posilovače řízení
Výměna kapaliny posilovače řízení není složitý proces a trvá asi 30 minut. Kromě samotné nové kapaliny budete potřebovat velkou injekční stříkačku (nebo jakýkoliv jiný způsob na vypuštění), nádobu na starou tekutinu, ochranné rukavice a nějaké to základní nářadí.
Vzduchový filtr
Vzduchový filtr zabraňuje vnikání nečistot z okolního prostředí do prostoru motoru. Focus má dvě verze vzduchových filtrů – plošný obdélník a válec. Tento článek je o válcovém filtru a jeho výměně, která je opravdu easy.
Výměna oleje v převodovce
Mechanik mi řekl, že i když se uvádí, že olej v převodovce má celoživotní trvanlivost, vůbec neuškodí ho po nějakých mých 170 tis. km vyměnit. Dokazují to částečně i diskuze na internetových fórech – původní olej má oproti novému černou/tmavou barvu, ale četl jsem i zkušenost, že byl starý olej po 250 tis. km stále relativně čistý…
Čištění a kontrola klimatizace
Čištění klimatizace zahrnuje dva úkony, servis a dezinfekci. Servisem je myšlena výměna nebo doplnění chladicího média a testování těsnosti okruhu – toto je práce pro profesionály s náležitým vybavením. Dezinfekci, k níž bych počítal i výměnu kabinového (též pylového) filtru, si můžete udělat sami. Nicméně ve FF to není úplně jednoduché;)