Elementární věc, ale pro člověka, který to nikdy neřešil, to vyžaduje trochu googlení. Každopádně stačí klíče od auta a hledat bílý plastový zámek na zadních dvěřích a pootočit jej o 90 stupňu podle nákresu (u něj).
Diagnostika
Jakým způsobem přijít na to, že s autem není něco v pořádku, co přesně není v pořádku a co vše se dá pořídit k diagnostikování závad.
Startování bez vyšláplé spojky
Článek z časopisu Autodiesel, který vysvětluje, jak je to s vyšlapáváním spojky při startu.
Samoobslužné myčky Praha
Najít nějakou věrohodnou a úplnou mapu samoobslužných mycích boxů je nadlidský úkol. Vytvářím si svůj vlastní seznam.
Čištění motoru
Není to běžné, není to nutné (byť to nějakou váhu pro funkci třeba chlazení nebo zamezení zareznutí má), ale vyčištěný prostor pod kapotou fakt vypadá cool a materiály dostanou trochu péče, hlavně třeba gumové hadice, které rády tvrdnou a při nějaké manipulaci se můžou poškodit.
Voskování a leštění laku
Čištění a ochrana laku a vůbec vnějšku auta je sice otázka spíše estetiky, ale poškozený lak může vést k reznutí a jinému poškození karoserie, které už pak zasahuje do životnosti vozidla.
Světla, světla, světla
Otočný ovladač osvícení nastavuje několik různých světel (žárovek), často je člověk zmaten, co k čemu slouží, i podle manuálu. Přehled světel obecně, žárovky, výměna…
Engine Systems Fault – Chyba palubní desky
Pokud máte potíže s tím, že na vás při otočení klíčkem začala blikat červená kontrolka imobilizéru, na displeji se objevil výstražný nápis ENGINE SYSTEMS FAULT, nebo že během jízdy z ničeho nic přestaly ukazovat ručičky a auto se přepnulo do nouzového režimu, třeba vám pomůže tento článek.
Ochrana podvozku
Ochranu podvozku vám udělají za cca 9000 Kč. Podívejme se na to, zda to jde u dělat levněji. Shrnuji různé přípravky, které se široce používají, postupy práce, postřehy, na které jsem narazil.
Čištění a kontrola klimatizace
Čištění klimatizace zahrnuje dva úkony, servis a dezinfekci. Servisem je myšlena výměna nebo doplnění chladicího média a testování těsnosti okruhu – toto je práce pro profesionály s náležitým vybavením. Dezinfekci, k níž bych počítal i výměnu kabinového (též pylového) filtru, si můžete udělat sami. Nicméně ve FF to není úplně jednoduché;)
Klapnutí při přeřazení z jedničky na dvojku
Klapnutí se ozve někde z prostoru motoru, cítíte ho trochu na pedálu, takový kovový, ne moc hlasitý zvuk. Mně se stává vždy, když přeřazuju z jedničky na dvojku. Hledání důvodu není úplně hračka, byť se o tom na netu baví spousta lidí…