Začne to tím, že chci nastartovat, otočím klíčem, ozve se nějaké sepnutí, ale pak už nic. Ani škytnutí. Tak to zkusím podruhé, potřetí, ty vole, co se děje… Napopáté normální start. Nebo napodesáté. Unavenej startér, zatuhlej… Pokud zatím ještě jde po x pokusech nastartovat, mám vyhráno. Můžu do něj bušit klackem (nedá se k němu […]
Pojistky
V autě jsou dvě skříně s pojistkami – jedna pod kapotou v motorovém prostoru a jedna v prostorách pro nohy pod odkládacím šuplíkem u spolujezdce.
Výměna silentbloku a držáku výfuku
Může se stát, že se váš výfuk moc klepe nebo se jen podíváte pod auto a zhrozíte se stavu držáku výfuku – tedy jeho devastující koroze. Kluci ze staré školy hned oklepávají kladivem a vytahují svářečku, jde to však i elegantněji. Na trhu se dá pořídit náhradní díl a jeho výměna není takový opruz.
Vrčící senzor vnitřní teploty
Sednete si do auta, vložíte klíček do zapalování a otočíte do polohy před nastartováním. Kromě rozsvícení kontrolek začne něco potichu ale slyšitelně vrčet někde dole ve středovém sloupku. Něco jako nefunkční větráček. (Nebo vám taky může foukat úplně jiná teplota, než jste si nastavili, nebo vám autotest klimatizace ukáže chybu viz níže.)