Začne to tím, že chci nastartovat, otočím klíčem, ozve se nějaké sepnutí, ale pak už nic. Ani škytnutí. Tak to zkusím podruhé, potřetí, ty vole, co se děje… Napopáté normální start. Nebo napodesáté. Unavenej startér, zatuhlej… Pokud zatím ještě jde po x pokusech nastartovat, mám vyhráno. Můžu do něj bušit klackem (nedá se k němu […]
Výměna baterie v klíči
Baterie je typ CR 2032. Stačí úzký rovný šroubovák do 4 mm, který se vleze po vysunutí klíče do otvoru v drážce. Rozdělím si černou kastli na dvě části a tu s tlačítky buď prsty nebo šroubovákem oddělím v půli od sebe. Easy job.
Pojistky
V autě jsou dvě skříně s pojistkami – jedna pod kapotou v motorovém prostoru a jedna v prostorách pro nohy pod odkládacím šuplíkem u spolujezdce.
Výměna svíček
Výměna svíček patří taktéž k činnostem, které byste u svého auta měli pravidelně provádět. Záleží na typu použitých svíček. U obyčejných je interval okolo 50 tis. km, u drahých iridiových i přes 100 tis. km.
Brzdová/spojková kapalina
Hlavní důvod výměny brzdové kapaliny je její stárnutí, resp. snížení bodu varu. Stane se pak snadno, že v létě auto brzdí hůře, než tomu bylo v zimě.
Světla, světla, světla
Otočný ovladač osvícení nastavuje několik různých světel (žárovek), často je člověk zmaten, co k čemu slouží, i podle manuálu. Přehled světel obecně, žárovky, výměna…
Výměna chladicí kapaliny
Výměnu chladicí kapaliny zvládnete sami, jediný zádrhel je, že se potřebujete dostat k výpustnímu šroubu zespodu auta. Celý zbytek je víceméně jen o čase a množství proplachů.
Kapalina posilovače řízení
Výměna kapaliny posilovače řízení není složitý proces a trvá asi 30 minut. Kromě samotné nové kapaliny budete potřebovat velkou injekční stříkačku (nebo jakýkoliv jiný způsob na vypuštění), nádobu na starou tekutinu, ochranné rukavice a nějaké to základní nářadí.
Vzduchový filtr
Vzduchový filtr zabraňuje vnikání nečistot z okolního prostředí do prostoru motoru. Focus má dvě verze vzduchových filtrů – plošný obdélník a válec. Tento článek je o válcovém filtru a jeho výměně, která je opravdu easy.
Výměna oleje v převodovce
Mechanik mi řekl, že i když se uvádí, že olej v převodovce má celoživotní trvanlivost, vůbec neuškodí ho po nějakých mých 170 tis. km vyměnit. Dokazují to částečně i diskuze na internetových fórech – původní olej má oproti novému černou/tmavou barvu, ale četl jsem i zkušenost, že byl starý olej po 250 tis. km stále relativně čistý…
Čištění a kontrola klimatizace
Čištění klimatizace zahrnuje dva úkony, servis a dezinfekci. Servisem je myšlena výměna nebo doplnění chladicího média a testování těsnosti okruhu – toto je práce pro profesionály s náležitým vybavením. Dezinfekci, k níž bych počítal i výměnu kabinového (též pylového) filtru, si můžete udělat sami. Nicméně ve FF to není úplně jednoduché;)
Výměna motorového oleje
Motorový olej byste měli měnit každý rok, resp. po ujetí cca 10-15 tis. km. Automechanik mi řekl, že při nevelkém nájezdu jsou dva roky v pohodě. Přečtěte si, co vše je potřeba k výměně, kolik to stojí a třeba i to, že to zvládnete sami a jak.